Localización: Villarente (León)
Cliente: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
Presupuesto: 2.892.547,57 €
Características: Reposición del sistema de contención y reparación en el puente sobre el Río Porma en el PK 315+000 de la carretera N-601.
Localización: Varias
Cliente: ADIF
Presupuesto: 3.600.000 €
Características: Rehabilitación de puentes de hormigón y fábrica, en la red ferroviaria de la zona Noroeste-Norte de ADIF.
UTE ESTRUCTURAS MADRID 1
Localización: Varios (Madrid)
Cliente: Ayuntamiento de Madrid
Presupuesto: 17.822.092,20 €
Características: Ejecución de obras de adecuación, rehabilitación y otras actuaciones en túneles, pasos a distinto nivel y otras estructuras ZONA NORTE. Distritos de Centro, Arganzuela, Retiro, Salamanca, Chamartín, Chamberí, Tetuán, Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca, Ciudad Lineal, Hortaleza, San Blas-Canillejas y Barajas
Localización: Quintanilla de las Torres, Palencia
Cliente: ADIF
Presupuesto: 901.289,71 €
Características: Trabajos de sustitución de la estructura que salva el río Rubagón situado en el término municipal de Quintanilla de las Torres, Palencia, ubicada en el P.K. 399/700 de la Línea 160 Palencia – Santander de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), entre el apeadero de Quintanilla de las Torres y la estación de Mataporquera.
Localización: Talavera de la Reina, Toledo
Cliente: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
Presupuesto: 1.256.926,16 €
Características: El objeto de las actividades consiste, por un lado, en dotar a la estructura de un nuevo sistema de contención con el fin de aportar mayor seguridad con la sustitución de la barrera actual por un pretil con nivel de contención alta y, por último, la mejora y optimización del sistema de drenaje de la plataforma. Así se dotará a la losa de hormigón de una impermeabilización mediante poliureas, se dispondrán nuevos sumideros y se les dotará de gárgolas con longitud suficiente para alejar la lámina de agua vertida de los paramentos de hormigón de la estructura.
Localización: Sant Juliá de Ramis, Girona
Cliente: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
Presupuesto: 597.162,29 €
Características: Puente sobre el Río Terri, sustitución de aparatos de apoyo de neopreno y reconstrucción de estribos, chorreado y pintado de paramentos de hormigón. Puente Costa Roja, demolición y reconstrucción de la estructura mediante tablero y cimentación pilotada. Pontón Cal Majordom; demolición de tablero y reconstrucción mediante tablero postesado y cimentación mediante pilotes. Impermeabilización de tableros, aglomerado y reposición de sistemas de contención.
Localización: Ascó
Cliente: ASOCIACIÓN NUCLEAR ASCÓ-VANDELLÓS II A.I.E
Presupuesto: 1.715.780 €
Características: Estas actuaciones han ido encaminadas a la reparación y puesta a punto de la estructura de hormigón armado que formaba las cuatro torres de refrigeración de tiro mecánico de la Central Nuclear de Ascó. En estas obras se ha realizado el saneado y reconstrucción de los elementos de hormigón deteriorados, los tratamientos superficiales para prevenir la corrosión de las armaduras mediante el empleo de inhibidores de corrosión y posterior impermeabilización de superficies mediante la aplicación de una membrana cementosa en toda la superficie. Adicionalmente ha sido necesario sustituir todos los separadores de gotas y elementos auxiliares como barandillas dispuestos en el interior de estas torres.
